É uma aeronave de 4 lugares, monomotor e asa alta. É uma das aeronaves mais utilizadas na formação e no treinamento de pilotos.
Também é bastante estável e apreciada para voos de lazer e viagem.

CARACTERÍSTICAS:
O CESSNA 172 É UM MONOMOTOR DE ASA ALTA, SEMI-CANTILEVER, SEMI-MONOCOQUE, MONOPLANO, DE CONSTRUÇÃO METÁLICA, TRICICLO, EQUIPADO COM TREM DE POUSO FIXO, DISPONDO DE ACOMODAÇÕES PARA QUATRO OCUPANTES.
A SIERRA BRAVO POSSUI DOIS MODELOS DE C172, UMA EQUIPADA COM UM GARMIN 750 XI, ALÉM DE UM HSI E UM ADI DE ÚLTIMA GERAÇÃO E OUTRA COM O GARMIM 1000.

MOTOR:
MODELO: IO-360-L2A (LYCOMING)
POTÊNCIA: (PT-WVN) 160 HP A 2400 RPM/ (PR-KCL) 180 HP A 2750 RPM
TIPO: 4 CILINDROS OPOSTOS HORIZONTALMENTE, TRANSMISSÃO DIRETA, REFRIGERAÇÃO A AR E INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL.

COMBUSTÍVEL
CAPACIDADE TOTAL: 212 L (56 U.S GAL)
CAPACIDADE DE CADA TANQUE: 106 L (28 U.S GAL)
COMBUSTÍVEL UTILIZÁVEL TOTAL: 200 L (53 U.S GAL)
NÃO-UTILIZÁVEL: 12 L (3 U.S GAL)
CONSUMO HORÁRIO: 34 L (9 U.S GAL)
AUTONÔMIA: 6 HORAS DE VOO

PESOS:
PESO BÁSICO VAZIO: 743 KG
CARGA ÚTIL MÁXIMA: 371 KG
PESO MÁXIMO DE RAMPA: 1114 KG
PESO MÁXIMO DE DECOLAGEM: 1111 KG
PESO MÁXIMO DE POUSO: 1111 KG
PESO MÁXIMO NOS BAGAGEIROS: 54,5 KG

VELOCIDADES DE OPERAÇÃO:
VELOCIDADE DE ROTAÇÃO: 65 KT
VELOCIDADE DE SUBIDA: 80 KT
VELOCIDADE DE CRUZEIRO: 100 KT
VELOCIDADE DE PLANEIO: 70 KT
VELOCIDADES DE APROXIMAÇÃO:
– SEM FLAPES: 70 KT
– FLAPES 10°: 70 KT
– FLAPES 20°: 65 KT
– FLAPES 30°: 60 KT